I corsi della Scuola
Chiunque può avvicinarsi alla nostra scuola di volo per decidere di frequentare un corso di volo. Fondamentalmente vi sono due requisiti essenziali per diventare pilota di aerei ultraleggeri o deltaplani a motore: essere maggiore di 16 anni ed essere in buona salute. Per i minorenni, per poter frequentare il corso di volo è richiesta l'autorizzazione scritta dei genitori, e l'esame per l'abilitazione al volo può essere sostenuto solo dopo il compimento dei diciassette anni.
L'idoneità psicofisica viene accertata da un medico autorizzato prima dell'inizio dei corsi, ed in seguito viene verificata periodicamente (la cadenza delle visite varia in funzione dell'età). In merito all'idoneità non vi sono particolari restrizioni, è un pò come fare la patente di guida, occhiali e lenti a contatto sono tollerati.
I corsi di volo per l'addestramento di un pilota è organizzato in due parti: la parte a terra e quella in volo. Durante la prima fase del corso di volo si apprendono le regole della circolazione aerea, le normative, la teoria della navigazione, la meteorologia, l'uso della radio e la teoria del volo. I corsi teorici si svolgono in aula con l'ausilio di testi, audiovisivi e manuali che vengono presentati da istruttori teorici certificati.
La seconda fase del corso di volo invece, quella dell'addestramento in volo, insegna l'effettiva condotta dell'aeroplano: sotto la guida di un istruttore certificato imparerete a decollare, navigare da un aeroporto all'altro ed ad atterrare. L'addestramento in volo è effettuato su velivoli equpaggiati di doppi comandi e l'insegnamento è impartito da istruttori di volo certificati, con lunga esperienza di volo e di insegnamento. Tutti gli istruttori vengono periodicamente sottoposti ad un controllo da parte delle Autorità per garantire che l'addestramento impartito durante il corso di volo sia conforme agli standards e quanto più possibile sicuro ed efficace.
Al termine dell'addestramento per ottenere il brevetto di volo, dovrete sostenere un esame teorico ed un pratico. Il primo è un esame a quiz simile a quello della patente automobilistica con domande basate sulle norme riguardanti la circolazione aerea, le normative, la teoria della navigazione, la meteorologia, l'uso della radio e la teoria del volo e sulla loro pratica applicazione in volo. La seconda prova pratica dell'esame per l'abilitazione al volo consiste in un volo di trasferimento durante il quale l'esaminatore (che è a sua volta un istruttore di volo) verificherà la vostra capacità di condurre il velivolo con sicurezza e disinvoltura. Per entrambi gli esami vi sarete preparati da tempo ed i vostri istruttori vi avranno addestrati a risolvere qualsiasi problema.
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Per svolgere un corso (generalmente si svolgono da uno a massimo due corsi l’anno) bisogna iscriversi mediante tesseramento alla A.S. Girofly (scuola di volo) ed alla Delta Condor Club (gestore del campo di volo).Vi verranno rilasciate 2 tessere con validita' ANNUALE
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I documenti da produrre per il conseguimento dell’attestato di volo sono:
| -- | Nullaosta della questura di residenza o comunque competente del territorio |
| -- | Certificato medico idoneo allo scopo in corso di validità |
| -- | Fotocopia di un documento valido firmato in originale |
| -- | Consenso al trattamento dati personali per le autorità competenti in materia |
| -- | Consenso al trattamento dati personali per la scuola di volo |
Tutta la documentazione la potete comodamente scaricare direttamente dal sito, nella sezione documenti
Per tutte le altre situazioni particolari in cui si venga a trovare una persona si deve contattare il segretario il quale si farà carico di ricercare e/o spiegare la possibile soluzione o modi di procedere all’interno delle normative vigenti in materia in Italia.
Il corso per il conseguimento dell’attestato per il pendolare terrestre (deltaplano a motore) vale un rimborso di € 2.000,00 circa iva inclusa mentre quello di autogiro o tre assi (aereo) vale € 3.000,00 circa iva inclusa; i rimborsi sono variabili in base alla quantità di lezioni pratiche necessarie (voli) .
Chi è interessato ad ottenere il certificato medico di idoneità per il primo attestato VDS, per il rinnovo o per altra occasione richiesta dalla autorità competente AeCI , puo contattare i 2 medici ai quali la scuola Girofly si appoggia. Troverete i nominativi nella sezione organigramma.
Non perdere tempo, vieni da Girofly e fai il tuo primo volo di ambientamento. Decidere di frequentare un nostro corso di volo sarà il passo successivo.
